Хорватия (3)

Несмотря на корректировку сроков запуска Системы въезда/выезда (ЕЕS), в Евросоюзе идет разработка инструментов для сбора данных о путешественниках еще до их прибытия. При этом некоторые европейские аэропорты уже готовы внедрить новые процедуры въезда для прибывающих из-за пределов ЕС. На смену штампам при пересечении границы придет автоматический контроль. Евросоюз продолжает разработку мер по усовершенствованию процедур пограничного контроля и связанных с ним систем информации и безопасности. Одним из ключевых элементов этого комплекса мероприятий является Система въезда/выезда (EES), которая, как следует из названия, будет автоматически учитывать все поездки в ЕС граждан третьих стран. В EES будут аккумулироваться паспортные данные путешественников, включая дату рождения и полное имя, биометрические данные (отпечатки пальцев и фотография), даты въезда и выезда, а также информацию об...

Ажиотаж вокруг ботов, якобы «препятствующих» получению туристами шенгенских виз, специалисты рынка не склонны разделять и поддерживать. Эксперты туроператоров, работающих с Европой, обрисовали «Вестнику АТОР» положение дел на рынке и рассказали, куда сейчас легче податься на шенген, какое время закладывать на получение визы, и от чего зависит получение «длинных» виз.   В понедельник, 13 февраля, в издании «КоммерсантЪ» вышел материал, в котором, в частности, говорилось о том, что сейчас получение россиянами виз в страны ЕС и США осложнилось не только западными ограничениями, но и неофициальными посредниками, которые создают ботов автоматической записи в визовые центры. Эти программы перехватывают слоты, а посредники затем перепродают их гражданам. Назывались суммы в 4–7,5 тыс. руб. Материал вызвал оживление в СМИ, началась раскрутка сюжета. Опрошенные специалисты туррынка...

22 мая 2014 г. в рамках Петербургского экономического форума ОАО «Ленэнерго» презентовало инновационную комплектную трансформаторную подстанцию 35 кВ модульного типа (КТПМ). Девять таких КТПМ будут установлены в соответствии с масштабным проектом компании по переводу распределительной сети Петроградского района Санкт-Петербурга с класса напряжения 6(10) кВ на класс напряжения 35 кВ. Подстанция в компоновке 9х11 м2 оснащена цифровыми системами РЗА и ПА, АСУТП и ТМ, связи, АИИСКУЭ последнего поколения, что позволяет производить управление с диспетчерского центра любого уровня. Спроектированная КТПМ по своим характеристикам не имеет аналогов в соотношении показателей: трансформаторная мощность/размер помещения/количество линейных ячеек. Система автоматизации для КТПМ была спроектирована и реализована специалистами ООО «ЭнергопромАвтоматизация». Программно-технический комплекс АСУ ТП КТПМ...